LOM-61 "Favorit"

Das hier kurz Favorit genannte Segelflugzeug war das letzte in der ehemaligen DDR entwickelt und gebaute Segelflugzeug.

Anfang der 60er Jahre wurde damals der Bau von Sport- und Segelflugzeugen aus ökonomischen und politischen Gründen eingestellt.

LOM weißt auf die Produktionsstätte in der Stadt Lommatsch, in Sachsen zwischen Meißen und Riesa gelegen hin. Dort wurden neben der Instandhaltung bis zum Ende des Segelflugzeugbaus in der DDR  etwa 600 Segelflugzeuge verschiedener Muster gefertigt.

Der Favorit war dabei die letzte in Serie geplante Entwicklung, wobei es am Ende bis zur Abwicklung der Produktion bei nur 5 Exemplaren blieb.

Einige dieser 5 Favoriten waren danach auch viele Jahre auf  ostdeutschen Segelflugplätzen der GST im regulären Einsatz.

Letztendlich haben nur zwei davon überlebt, wobei eine Maschine auf der Wasserkuppe im Segelflugmuseum hängt, da ausgestellt ist, die zweite nach einer aufwändigen Überholung im Bundesland  Brandenburg als Traditions- bzw. Oldtimer- Segelflieger wieder für den Flugbetrieb zugelassen wurde.

Sowohl in der Konstruktion als auch in seinen Flugleistungen, war dieses Segelflugzeug absolut auf der Höhe seiner Zeit, wenn dieser nicht sogar ein Stück voraus.

Das Modell

wurde von mir im Maßstab 1:3 konstruiert.

Die aerodynamische Auslegung der Flächenprofile übernahm Peter Gnauck, ein befreundeter Modellfliegerkollege.

Um die bei den Flächen beim Original zu findende ungewöhnlich ebene und sehr glatte Oberfläche auch beim Modell zu erreichen, habe ich mich einer besonderen Bauweise bedient.

Im inneren eine normale Holm- Rippenkonstruktion wird diese mit, auf beiden Seiten mit Glasfaser beschichteten 2mm Balsaholz komplett beplankt, also eine Art Sandwich. Dadurch zeichnen sich die Rippen nur fast nicht sichtbar ab,  im Gegensatz zu einer evtl. mit Flugzeugsperrholz oder nur Balsa beplankten Fläche.

Rumpf und Leitwerke sind mit dünnem Flugzeugsperrholz beplankt, Seiten und Höhenruder auch hier bespannt.

Die Schempp- Hirth Bremsklappen fahren auf beiden Seiten aus und sind ebenfalls in Holzbauweise.

Bausatzinhalt:

alle für den Rohbau notwendigen Frästeile, alle Leisten, vorbereitetes Beplankungsmaterial, das Rad und Kleinteile, die Kabinenhaube, Bauplan, Teileliste und Bauanleitung

Glasseide zur Flächenbeschichtung  ist nicht im Bausatz enthalten

Preis Komplettbausatz :            1190,- EUR

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